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王永:永不放弃的公益大使
作者: 佚名     来源: 本站原创     点击: 1298     更新时间: 2015-8-3     文章录入: chuxing

   顺风车发起人王永近日接受了中国青年网的专访,是什么让他坚持了十五载的公益事业?又是什么让他被置于舆论的风口浪尖?作为达沃斯全球青年领袖他又坚守了怎样的使命?

   他,“顺风车”发起人,十五年执着于公益事业,搭载了上万路人,更发起“春节回家顺风车”公益活动,让数万车主身边的空座成为他人回家的希望;他,中国红十字会社会监督委员会委员,并曾兼任新闻发言人,执着于维护红十字会的声誉,却一度被置于舆论的风口浪尖,但从未间断与网友以诚相待的交流……他,全国青联委员,湖南省青联副主席,2011达沃斯全球青年领袖,执着于让世界了解中国,用自己的行动和言语,影响和改变着国际社会对中国的认识。他,就是王永,他有着一种执着,叫做“永不放弃”。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

   2012年12月,中国红十字总会社会监督委员会通过章程,设立自己的新闻发言人。作为红十字会社监委委员的王永,被推举成为首位新闻发言人。从此,他从一个公益人物,成为一个新闻人物,而且是在微博里总被“骂”的公众人物。

   采访一开始,中国青年网记者问王永,“最近在忙什么?似乎关于你的报道很少了”。王永告诉记者,他自从辞去红会社监委新闻发言人之后,基本不再接受媒体的采访,一是因为自己有很多事情需要时间踏踏实实干,二是因为有少部分记者确实对不起媒体人这个称呼。”他补充解释到,“少部分媒体,老喜欢用那种夸张的,断章取义的观点来吸引眼球,缺乏媒体人应有的责任,我确实觉得有时候挺受伤了”。

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                     王永接受中国青年网记者采访时临时处理一个紧急问题 中国青年网记者 周围围 摄

                     公益的魅力让人与人之间多了一份信任

   1974年出生的王永属虎,有着湖南人特有的一股不服输的劲头。他说,做任何事情,只要认准了一件事情就要持续不断的把它做下去,再大的困难也要坚持。

   王永告诉记者,自1996年从湖南来北京,他做了三件事情,“第一个是楚星设计,从1996年成立,到现在已经18年的时间了,2005年以后并入品牌中国。第二个事情就是品牌中国产业联盟,2005年成立到现在也有9年的时间了。第三个就是顺风车,顺风车从1998年开始到现在有16年的时间了。所以可以看出来我做的这三件事情,第一都在做,第二坚持了很长时间,最短的也快10年了。”

   “顺风车最大的阻力在于人与人之间缺乏信任。”王永回忆说,“刚开始的时候别人不相信,觉得你很奇怪,然后慢慢的两次、三次、五次、十次,就会觉得这个人看起来比较靠谱。”

   “一件好事,不去力推,永远不会有进展”。这句话王永常说。怎么让更多的人参与顺风车这项公益活动,王永说他相信品牌的力量。“公益的魅力就是让人与人之间多一份温暖。”王永告诉记者,经过多年的坚持,很多媒体开始不断关注和报道顺风车。“在媒体报道的助推下,顺风车的知名度快速的提升和扩大,从而越来越多的人就愿意相信你。”“这就是品牌的力量。”王永说,“因为乘客会说,我以前好象读过你的报道,或者看过你的节目,这样的话他们就信任你了,你自己的动力也就会更大一些。”

   2012年,王永又与央视主持人赵普、朗永淳、陈伟鸿和免费午餐的邓飞等五人共同发起了“春节回家顺风车”公益行动。“由于他们几个人都是名人,对这个公益活动的推广有着很大的帮助,一时间让‘顺风车’有了更高的知名度,产生了品牌效应。这样大家参与的热情和积极性就会更高。”王永说。

   16年的坚持,加之品牌的巨大效应,现如今顺风车的车主遍及全国各地。王永告诉记者,目前全国顺风车的车主已经有十万人,其中活跃的车主也成千上万。仅2012年的春节,“春节回家顺风车”公益行动就帮助1100人免费回家,2013年9000多人,2014年这个数字则达到了25000多人。

   更让人欣慰的是,在王永多年的执着和坚持下,2014年元月,北京市交通委出台了“拼车可以分担费用”政策,政府对顺风车的态度从最早的“禁止”,到后来的“规范”,终于走到了现在的“鼓励”。王永告诉记者,“这个政策我们花了六年的时间,这是一个非常艰难的过程,但是觉得如果认定这件事一定是对的,那么你就应该坚持去做,相信总有成功的那一天。”

   总结公益的心得时,王永说,“简而言之,第一是坚持,第二是宣传,第三是接力。除了坚持之外,还要学会在坚守中不断创新,这样就会离成功更近一点。”